لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است
عصر خودرو- شورای رقابت با مصوبهای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازهای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس میتوانند بهطور مستقیم و با اتکا به فرمول «کاستپلاس» (هزینه تمامشده بهعلاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند؛ موضوعی که در ظاهر به معنای واگذاری بخشی از قدرت تصمیمگیری دولت به تولیدکنندگان است، اما در باطن نگرانیهایی جدی برای مصرفکنندگان و نهادهای تنظیمگر بازار ایجاد کرده است.
عصر خودرو- سالهاست بازار خودرو در ایران، شبیه رانندهای است که پشت فرمان نشسته اما جادهاش را نه خودش که سیاست خارجی تعیین میکند. کافی است نگاهی به آینه تاریخ بیندازیم در سال 1397، درست بعد از خروج آمریکا از برجام، پژو و رنو بیهیچ تعارفی ایران را ترک کردند، خطوط مونتاژی نیمهتمام ماند و واردات خودرو به رؤیایی دوردست تبدیل شد. در همان روزها بود که پراید به قیمت خانههای کوچک نزدیک شد و 206 از یک هاچبک مردمی به کالای سرمایهای بدل گردید.