کمپین تخریب شیائومی در آستانه معرفی کراس‌اوور YU7

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، طبق گزارش تیم حقوقی شیائومی، عوامل این عملیات از ابزار های هوشمند و خودکار برای تولید محتوای جعلی استفاده کرده و حدود 10 هزار حساب کاربری در شبکه های اجتماعی را برای انتشار شایعات، تحریک افکار عمومی و ایجاد فضای منفی علیه این شرکت به کار گرفته‌اند. همچنین گفته شده که برخی از مظنون های این پرونده تحت پیگرد قانونی توسط مقامات چین قرار دارند.

بنیان‌گذار و مدیرعامل شیائومی با انتشار یک بیانیه رسمی اعلام کرد: «اینترنت خارج از چارچوب قانون نیست. ما از مسیر حقوقی برای مقابله با افترا و تخریب آگاهانه استفاده خواهیم کرد.»

این خبر فقط چند روز قبل از مراسم معرفی 2 محصول مهم شیائومی منتشر شده است:1. کراس‌اوور YU7 که یک گام بزرگ در صنعت خودرو های برقی برای این شرکت محسوب می‌شود.

2. تراشه اختصاصی Xring O1 که با سرمایه گذاری حدود 1.86 میلیارد دلار و بر پایه تکنولوژی پیشرفته 3 نانومتری توسعه پیدا کرده است.

شیائومی قصد دارد با این تراشه وارد رقابت جدی با تولید کنندگان بزرگ چیپ‌ست شود.

برخی از تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند زمانبندی این حملات نشان دهنده این است که به احتمال زیاد انگیزه های تجاری یا رقابتی پشت ماجرا باشد، مخصوصا وقتی که شیائومی قصد ورود به بازار رقابتی خودرو های الکتریکی و تراشه های نیمه‌رسانا را دارد.

همزمان با این اخبار و حاشیه های مطرح شده، شیائومی با چند جنجال رسانه‌ای دیگر در زمینه سدان SU7 مواجه است، این حواشی به طور خلاصه بیشتر در 4 مورد زیر مطرح می‌شوند:1. تصادف مرگبار SU7 در چین که به کشته شدن 3 دانشجو منجر شد و بحث ها و نگرانی های زیادی درباره ایمنی خودرو و سیستم کمک رانندگی آن مطرح کرد.

2. مشکل دریچه های غیرواقعی روی کاپوت SU7 Ultra و هزینه های اضافی برای این آپشن باعث اعتراض صد ها مشتری و پیگیری قانونی شد.3. تغییر شکل سپر جلو در بعضی از مدل های این خودرو که برخی آن را به کیفیت پایین مواد و گرمای زیاد از حد خودرو مرتبط می‌دانند.

4. محدودیت نرم‌افزاری قدرت موتور که با انتقاد گسترده کاربران مواجه شد و در نهایت لغو گردید.

با وجود این چالش ها، شیائومی تاکید کرده که از مسیر قانونی و پاسخگویی شفاف برای حفظ اعتماد عمومی استفاده خواهد کرد و به مسیر توسعه و تکنولوژی های خود در زمینه خودرو های الکتریکی ادامه می‌دهد.