پیکاپ جدید بازار ایران با ژن نیسان

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، ترا نام شاسی‌بلند گروه پرشیا موبیلتی است که به صورت مونتاژی به بازار عرضه می‌شود. به تازگی این شرکت اقدام به معرفی نمونه پیکاپ این خودرو کرده که در ادامه بیشتر با آن آشنا خواهیم شد.

درباره پیکاپ ترا؛ ژن نیسانشرکت دانگ‌فنگ-نیسان که در شهر ژگنگژو واقع شده، یکی از خطوط تولید نیسان است. یکی از محصولات این شرکت نیسان ترا است که در دو نمونه SUV و پیکاپ تولید و عرضه می‌شود. گروه پرشیا موبیلیتی که قبل‌تر ترا SUV را به عنوان یک شاسی بلند شاسی مستقل به بازار عرضه کرده بود، قصد دارد نمونه پیکاپ این خودرو را معرفی کرده است. پیکاپ ترا بر اساس ساختار F-ALPHA (پلت فرم اختصاصی نیسان) توسعه داده شده که محصولاتی نظیر: نیسان ناوارا، رنو آلاسکان و مرسدس بنز X-Class هم بر روی همین پلت‌فرم تولید شده‌اند.

این پیکاپ تازه وارد در بازارهای جهانی با نام‌های نیسان ناوارا و دانگ فنگ Rich 7 هم شناخته می‌شود.

مشخصات فنی؛ پیشرانه ژاپنی و گیربکس آلمانیپیکاپ نیسان ترا همانند نمونه SUV به پیشرانه 4 سیلندر توربو GDI با حجم دقیق 1997 سی‌سی مجهز شده است. این پیشرانه که با کد 4K31TD شناخته می‌شود، حداکثر توان 228 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 360 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این پیشرانه به تکنولوژی‌های متعددی نظیر: اویل پمپ دبی متغیر و زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های هوا و دود مجهز شده تا بتواند حداکثر کارایی قابل استفاده آن را استخراج کند.

انتقال توان در این پیکاپ شاسی مستقل توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF به هر چهارچرخ انجام می‌شود.

یکی از معدود تغییرات فنی نمونه پیکاپ ترا به نسبت مدل SUV، چیدمان سیستم تعلیق و زیربندی آن است. محور جلو به سیستم تعلیق مستقل از نوع دوبل جناغی مجهز شده اما در محور عقب سیستم فنر تخت نصب شده که علاوه بر کاهش هزینه‌های تولید، قابلیت تحمل و حمل بار بیشتری دارد.

امکانات ایمنی و رفاهی؛ ویژگی‌های مناسبپیکاپ نیسان ترا که در حال حاضر توسط گروه پرشیا موبیلیتی معرفی شده از نمونه وارداتی (CBU) است اما احتمالا در آینده‌ای نه چندان دور مونتاژ این خودرو توسط این شرکت آغاز خواهد شد.

دو کیسه هوا راننده و سرنشین وظیفه محافظت از سرنشینان را بر عهده دارند. سیستم‌های کنترلی نظیر: کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی هم به کنترل بهتر خودرو کمک می‌کنند.

از جمله امکانات رفاهی این پیکاپ می‌توان به: سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، مالتی مدیا لمسی، دوربین 360 درجه، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، کروزکنترل، سنسور نور، تنظیم حالت انتقال قدرت (4L، 4H و 2L)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های جلو Led، سنسور پارک عقب، رینگ 18 اینچی آلومینیومی، فرمان برقی، دسته دنده Shift by wire، ترمز پارک برقی با اتوهلد و دی‌لایت اشاره کرد.

قابلیت‌های آفرودی؛ ویژگی‌های نیسان در کالبد یک پیکاپپیکاپ ترا به واسطه شاسی Body on frame (شاسی مستقل) و ویژگی‌هایی نظیر: تنظیم حالت انتقال قدرت (4L، 4H و 2L) می‌تواند یکی از گزینه‌های جذاب برای علاقه مندان به مسیرهای بیراهه نوردی باشد. همچنین موتور و گیربکس هماهنگ آن می‌تواند توان مناسبی را در اختیار راننده قرار دهد. از طرفی توانایی حمل بار حدودا 950 کیلوگرمی آن برای کاربری‌های باربری و انتقال ‌‎لوازم مناسب و کاربردی است.

پیکاپ ترا دارای 5.3 متر طول است و فاصله بین دو محور آن 3150 میلی‌متر عنوان شده که هم از لحاظ فضای داخل کابین و هم فضای بارگیری، می‌تواند جوابگو نیاز خریداران باشد.

طراحی داخل کابین؛ مشابه به ترا فول آپشنطراحی داخل اتاق پیکاپ ترا همانند ترا اکسکلوسیو است. تریم قهوه‌ای و مشکی که علاوه بر زیبایی بصری، می‌تواند دردسرهای نگهداری کمتری به نسبت رنگ‌های روشن‌تر برای مالکین داشته باشد. در قسمت بالایی داشبورد از متریال سافت تاچ با دوخت مصنوعی استفاده شده که از کیفیت مناسبی برخوردار است. قسمت میانی آن از پلاستیک با طرح هیدروگرافیک چوب کار شده تا چهره داخل کابین را اندکی متفاوت‌تر از کاربری خودرو نشان دهد. مالتی مدیا عمودی طرح تسلا در مرکز داشبورد قرار گرفته که تنظیمات سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و نمای دوربین 360 درجه از آن قابل رویت است. صندلی‌های خودرو از چرم باکیفیتی بهره می‌برند که در ردیف جلو علاوه بر تنظیمات برقی، به گرمکن نیز مجهز شده‌اند.