همکاری برمبو و میشلن برای ساخت ترمز های نسل جدید

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، برخلاف سیستم‌ های سنتی که از مدار های هیدرولیک برای اعمال نیرو استفاده می‌کنند، در قلب سیستم Sensify یک معماری کاملاً برقی قرار دارد. این سیستم از چند موتور الکتریکی مستقل برای هر چرخ بهره می‌برد. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد سیگنال دیجیتالی به واحد کنترل مرکزی ارسال می‌شود، این واحد به‌ جای انتقال فشار مکانیکی عملکرد ترمز ها را به شکل کاملا الکترونیکی و مستقل برای هر چرخ تنظیم کرده و امکان پاسخ سریع‌تر و دقیق‌تری را فراهم می‌کند.

نکته جالب همکاری بر‌مبو با میشلن ادغام اطلاعات مربوط به تایر ها در سیستم ترمز است. تایر های مدرن میشلن قادر به ارائه د‌اده‌‌ های لحظه‌ای از جمله دما، فشار هوا، میزان بار وارده و سطح سایش هستند. این داد‌ه‌‌ ها به سیستم Sensify منتقل شده و با تحلیل آنها، کنترل بهینه ترمز برای هر چرخ به‌ صورت‌ جداگانه انجام می‌شود. چنین سطحی از هماهنگی بین تایر و سیستم ترمز، تا امروز در هیچ محصولی دیده نشده بود.

بر اساس آزمایش های انجام‌‌ شده توسط برمبو‌، این سیستم قادر است فاصله توقف خودرو را تا حدود 4 متر نسبت به سیستم‌ های معمولی ABS کاهش دهد. این مقدار در شرایط اضطراری می‌تواند تفاوت میان وقوع یک فاجعه یا جلوگیری از یک تصادف باشد.

سیستم Sensify علاوه بر بهبود عملکرد ترمز، با کاهش اجزای مکانیکی و استفاده از معماری ماژولار، نیاز به نگهداری کمتر و عمر بیشتر قطعات را نیز به دنبال دارد. این فناوری با در نظر گرفتن آینده خودرو های برقی و مدل های خودران و هوشمند طراحی شده است، باید گفت که این تکنولوژی جدید گام بزرگی به سوی تحول در صنعت ترمز خودرو و ایمنی رانندگی محسوب می‌شود.

همکاری برمبو و میشلن نشان‌ دهنده ادغام مهندسی ترمز با نوآوری های حوزه تایر است، ترکیبی که می‌تواند آینده تکنولوژی ترمز خودرو ها را به شکل کامل تغییر دهد.