هرآنچه در مورد سایپا آریا باید بدانید

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، سایپا آریا، که بر پایه پلتفرم SP100 توسعه یافته، با امکانات پیشرفته، طراحی مدرن و مشخصات فنی قابل‌قبول، آماده رقابت با دیگر کراس‌اوورهای داخلی و حتی مونتاژی است.

قلبی با مزیت تنفس طبیعی!

سایپا آریا از نظر فنی تفاوت‌های قابل‌توجهی با دیگر محصولات این شرکت، به‌ویژه سایپا شاهین، دارد. در ابتدا قرار بود این خودرو از پیشرانه و گیربکسی مشابه شاهین پلاس بهره ببرد، اما سایپا تصمیم گرفت تا آریا را با یک موتور قوی‌تر و به‌روزتر به بازار عرضه کند. زیر کاپوت آریا، یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با کد N20 قرار دارد که از شرکت DAE چین تأمین شده است. این موتور با دریچه گاز برقی، توانایی تولید 138 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و 189 نیوتن‌متر گشتاور در دور 4400 را دارد. این مشخصات برای یک کراس‌اوور کامپکت در بازار ایران کاملاً مناسب به‌نظر می‌رسد، به‌ویژه با توجه به سازگاری این پیشرانه با بنزین‌های کم‌کیفیت داخلی.قدرت موتور از طریق یک جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس، که آن هم از DAE چین تأمین شده، عملکرد نرم و روانی را ارائه می‌دهد و هماهنگی خوبی با پیشرانه دارد. سیستم تعلیق آریا در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع نیمه‌مستقل است که تعادل مناسبی بین راحتی و پایداری در رانندگی فراهم می‌کند. مصرف سوخت این خودرو در شرایط استاندارد حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که برای یک کراس‌اوور با این ابعاد و وزن، رقمی معقول است. ظرفیت باک سوخت نیز 47 لیتر است که برای سفرهای شهری و بین‌شهری کافی به‌نظر می‌رسد.

سایپا آریا چه امکاناتی دارد؟

یکی از نقاط قوت سایپا آریا، سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی آن است که این خودرو را به فول‌آپشن‌ترین محصول تاریخ سایپا تبدیل کرده است. در بخش امکانات رفاهی، آریا با ویژگی‌هایی نظیر فرمان D کات مجهز به سیستم کمکی برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در 6 جهت، روکش چرم مصنوعی برای صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سانروف، شارژر وایرلس، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، نمایشگر دیجیتال داشبورد (کلاستر دیجیتال)، و کنترل‌های سیستم صوتی روی فرمان، تجربه‌ای مدرن و راحت را به سرنشینان ارائه می‌دهد.در بخش ایمنی نیز آریا حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این خودرو مجهز به سیستم کنترل پایداری (ESC)، رادار نقطه کور، سنسور و دوربین دنده عقب، ترمز پارک برقی و سیستم اتوهلد است. این امکانات، به‌ویژه در مقایسه با دیگر محصولات سایپا، نشان‌دهنده جهش قابل‌توجه این شرکت در ارائه فناوری‌های به‌روز است. آریا نه‌تنها در برابر رقبای داخلی مانند ری‌را (محصول ایران‌خودرو) حرفی برای گفتن دارد، بلکه می‌تواند با کراس‌اوورهای مونتاژی نیز رقابت کند.

طراحی داخلی رقابتی

کابین سایپا آریا یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های این خودرو است که آن را از دیگر محصولات سایپا متمایز می‌کند. برخلاف کابین‌های ساده و بعضاً قدیمی محصولات قبلی این شرکت، آریا با استفاده از متریال باکیفیت‌تر، ترکیبی از روکش‌های چرم مصنوعی و مواد سافت‌تاچ، فضایی لوکس‌تر و دلپذیرتر ارائه می‌دهد. طراحی داشبورد و کنسول مرکزی مدرن و ارگونومیک است و توجه به جزئیات در آن مشهود است. صفحه‌نمایش دیجیتال پشت آمپر و سیستم چندرسانه‌ای با کنترل‌های روی فرمان، حس و حال یک خودروی مدرن را به راننده منتقل می‌کند.کیفیت متریال کابین آریا به‌گونه‌ای است که می‌توان آن را با برخی خودروهای مونتاژی مقایسه کرد. این سطح از کیفیت، همراه با امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، آریا را به گزینه‌ای جذاب برای خریدارانی تبدیل می‌کند که به دنبال خودرویی با ارزش خرید بالا هستند. فضای کابین نیز برای یک کراس‌اوور کامپکت مناسب است و برای استفاده خانوادگی یا سفرهای کوتاه کاملاً جوابگو خواهد بود.

برادر کراس اوور شاهین

از نظر طراحی ظاهری، سایپا آریا شباهت زیادی به سایپا شاهین دارد، چراکه هر دو خودرو بر پایه پلتفرم SP100 توسعه یافته‌اند. آریا را می‌توان نسخه هاچبک کراس شاهین دانست، اما با تغییراتی که آن را متمایز می‌کند. خطوط طراحی بدنه آریا، با زوایای تیز و فرم‌های مدرن، ظاهری اسپرت و جذاب به این خودرو بخشیده است. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED (در نسخه‌های فول‌آپشن)، و رینگ‌های آلومینیومی، به آریا چهره‌ای پویا و امروزی داده‌اند.بااین‌حال، تفاوت‌های آریا با شاهین در جزئیات طراحی مشهود است. برای مثال، ارتفاع بیشتر بدنه و طراحی خاص سپرها، آریا را به‌عنوان یک کراس‌اوور متمایز می‌کند. این خودرو با ظاهری عضلانی‌تر و خطوط بدنه پویاتر، سعی دارد خود را از سدان شاهین جدا کند و هویت مستقل خود را به نمایش بگذارد.