نگهداری خودروهای برقی؛ساده و کم‌هزینه

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، ورود هاچ‌بک برقی جدید شرکت شتابران به بازار ایران با قیمتی معادل 1.410 میلیارد تومان و با شرایط فروش نقد و اقساط، فرصتی را فراهم کرده تا نگاهی عمیق‌تر به این موضوع داشته باشیم. اطلاعاتی که از دفترچه خدمات این خودرو به دست آمده، به وضوح نشان می‌دهد که نگهداری خودروهای برقی تا چه اندازه می‌تواند ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر باشد. این سادگی تنها به معنای حذف قطعات پیچیده نیست، بلکه به معنای کاهش چشمگیر دغدغه‌های مالک خودرو در طول عمر آن است.

تفاوت‌های بنیادین: از موتور بنزینی تا پیشرانه برقینقطه عطف اصلی در تفاوت نگهداری این دو نوع خودرو، در قلب آن‌ها، یعنی سیستم پیشرانه، نهفته است. یک خودروی بنزینی به یک موتور احتراق داخلی متکی است که صدها قطعه متحرک دارد. این موتور برای عملکرد صحیح خود به سیالات مختلفی مانند روغن موتور، بنزین، ضد یخ و همچنین قطعاتی چون تسمه تایم، تسمه دینام، شمع، وایر و فیلترهای متعدد نیاز دارد. هر یک از این اجزا عمر مفید مشخصی دارند و در فواصل زمانی معین باید بازرسی، تنظیم یا تعویض شوند. این فرآیندها نه تنها زمان‌بر هستند، بلکه هزینه‌های قابل توجهی را نیز به مالک تحمیل می‌کنند.

در مقابل، یک خودروی برقی فاقد تمامی این اجزا است. موتور الکتریکی آن بسیار ساده‌تر است و اجزای متحرک کمتری دارد. این سادگی به معنای حذف کامل سرویس‌های مربوط به موتور، گیربکس، سیستم اگزوز، کاتالیست، و بسیاری از قطعات فرسایشی دیگر است. این ویژگی به خودی خود، بار سنگینی را از دوش مالک برمی‌دارد و هزینه‌های بلندمدت نگهداری را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد.

مقایسه سرویس‌های دوره‌ای در کارکرد 100,000 کیلومتر: بنزینی در مقابل برقیبرای درک بهتر این تفاوت، بیایید یک مقایسه مستقیم بین سرویس‌های لازم برای یک خودروی بنزینی (در این مثال پژو 207) و هاچ‌بک برقی(در این مثال لیپ‌موتور T03) مورد بحث در طول مسافت 100,000 کیلومتر انجام دهیم. این مسافت، معمولاً عمر 4 تا 6 سال یک خودرو را نشان می‌دهد.

خودرو بنزینی:• تعویض روغن موتور و فیلترها: در طول 100,000 کیلومتر، با احتساب فواصل تعویض 5,000 تا 10,000 کیلومتر، شما باید حداقل 10 تا 20 بار روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر سوخت را عوض کنید. این یک فرآیند تکراری و پرهزینه است.• تسمه تایم و دینام: این قطعات حیاتی، به طور متوسط حداقل یک بار نیاز به تعویض دارند، که خود یک سرویس پردردسر و با هزینه نسبتاً بالا محسوب می‌شود.• دیسک و صفحه کلاچ: بسته به نوع رانندگی، ممکن است حداقل یک بار نیاز به تعویض داشته باشد که هزینه قابل توجهی دارد.• شمع و وایر شمع: این قطعات نیز بسته به نوعشان، حداقل دو تا پنج بار در طول این مسافت نیاز به تعویض دارند.• سیستم اگزوز و کاتالیزور: در این بازه زمانی، احتمالاً نیاز به بررسی و حتی تعویض کاتالیزور پیش می‌آید.• هزینه سوخت و اکتان: علاوه بر تمامی موارد بالا، هزینه سوخت و مکمل‌هایی مانند اکتان را نیز باید در نظر گرفت که در 100,000 کیلومتر، با مصرف ترکیبی 7 لیتر در 100 کیلومتر، هزینه‌ای بیش از 20 میلیون تومان به همراه دارد.

در مجموع، یک خودروی بنزینی در این مسافت ممکن است نیاز به 80 تعویض قطعه و مایعات مختلف داشته باشد. این سرویس‌ها و هزینه‌های مربوط به خرابی‌های ناگهانی، دغدغه‌های زیادی را برای مالک ایجاد می‌کنند.

خودروی برقی (مانند لیپ‌موتور T03)با نگاهی به دفترچه سرویس این خودروی برقی، تصویر کاملاً متفاوتی پدیدار می‌شود:• روغن کاهنده سرعت (گیربکس): هر 20,000 کیلومتر تعویض می‌شود که در 100,000 کیلومتر، فقط 5 بار نیاز به این سرویس دارید.• مایع سیستم ترمز: هر 40,000 کیلومتر تعویض می‌شود، یعنی فقط 2 بار.• مایع سیستم خنک‌کاری: این مایع نیز هر 40,000 کیلومتر تعویض می‌گردد، یعنی فقط 2 بار.• فیلتر تهویه مطبوع: هر 10,000 کیلومتر یا 12 ماه یک بار تعویض می‌شود.

به این ترتیب، مجموع سرویس‌های تعویضی مایعات در طول 100,000 کیلومتر برای این خودروی برقی تنها 9 مورد است. این آمار نشان می‌دهد که تفاوت در تعداد سرویس‌های نگهداری بین دو نوع خودرو بسیار چشمگیر است.

هزینه‌ها و دغدغه‌های مشترک و متفاوتهرچند خودروهای برقی از بسیاری از مشکلات نگهداری خودروهای بنزینی رهایی یافته‌اند، اما هر دو نوع خودرو دارای هزینه‌های مشترکی نیز هستند. سرویس‌های جلوبندی، تعویض لنت ترمز و بررسی سیستم ترمز از جمله این موارد مشترک هستند. با این حال، حتی در مورد ترمزها نیز، خودروهای برقی به دلیل بهره‌مندی از ترمز احیاکننده که بخشی از انرژی جنبشی را به باتری بازمی‌گرداند، فرسایش لنت‌های ترمز کمتری دارند.

نگرانی اصلی در مورد خودروهای برقی، عمر باتری آن‌ها است. اما شرکت شتابران با ارائه گارانتی 5 ساله یا 160,000 کیلومتر برای باتری، این نگرانی را تا حد زیادی برطرف کرده است. این گارانتی اطمینان می‌دهد که در صورت کاهش ظرفیت باتری در این مدت، مالک متحمل هزینه‌های سنگین نخواهد شد.

در نهایت، حذف ده‌ها قطعه پیچیده از سیستم پیشرانه، کاهش چشمگیر تعداد سرویس‌های دوره‌ای، و حذف هزینه‌های مربوط به سوخت و خرابی‌های موتور بنزینی، مزیت‌های بزرگی را برای خریداران خودروهای برقی به ارمغان می‌آورد. این مزیت‌ها در بلندمدت، هزینه‌های مالکیت را به شکل قابل توجهی کاهش داده و تجربه رانندگی ساده‌تر و بی‌دغدغه‌تری را فراهم می‌سازند. با توجه به این واقعیت‌ها، می‌توان گفت که خرید یک خودروی برقی تنها یک گام به سوی آینده نیست، بلکه یک تصمیم هوشمندانه برای کاهش هزینه‌ها و دغدغه‌های نگهداری خودرو است.