جدیدترین نسخه آئودی Q4 توسط معین خودرو عرضه شد

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، این کراس‌اوور کامپکت لوکس، که بر پایه پلتفرم ماژولار الکتریکی (MEB) گروه فولکس‌واگن ساخته شده، نه تنها چهارمین مدل تمام‌برقی در سری e-tron  آئودی است بلکه با ویژگی‌های پیشرفته و امکانات بیشتر نسبت به نسخه‌های قبلی، توجه علاقه‌مندان به فناوری و رانندگی لذت‌بخش را جلب کرده. شرکت معین خودرو به عنوان یکی از واردکنندگان معتبراین نسخه جدید را با قیمت پایه 6.474.980.000 تومان و مهلت تحویل 90 روزه عرضه کرده است.

تاریخچه Q4 برقی:سری e-tron آئودی از سال 2018 با مدل Q8 e-tron (که پیش‌تر با نام ساده e-tron شناخته می‌شد) آغاز شد و به سرعت به نمادی از تعهد این برند آلمانی به برقی سازی تبدیل شد. Q4 e-tron، که در مارس 2021 تولید آن آغاز شد و در آوریل همان سال رونمایی شد بر پایه پلتفرم MEB ساخته شده و الهام‌گرفته از طرح مفهومی نمایشی در نمایشگاه ژنو 2019 است. این خودرو که اولین تولید آئودی در کارخانه زویکاو (Zwickau) آلمان از دوران پیش از جنگ جهانی دوم به شمار می‌رود، ریشه در تاریخچه بنیان‌گذاری آئودی توسط Horch  دارد – شرکتی که بعدها بخشی از اتحاد اتو (Auto Union) شد.Q4 e-tron  در سگمنت "قلب بازار" قرار می‌گیرد؛ یعنی کراس‌اوورهای کامپکت لوکس که بین Q3 و Q5 آئودی جای می‌گیرند. طول بدنه آن 4.58 متر است، که کمی کوتاه‌تر از Q5 بنزینی به نظر می‌رسد اما آئودی ادعا می‌کند فضای داخلی آن قابل مقایسه با مدل‌های بزرگ‌تر است. چرخ‌های 19 تا 21 اینچی، اسپویلرهای جلو و عقب، و نوارهای زیر چراغ‌ها، همگی با تمرکز بر کاهش مقاومت هوا طراحی شده‌اند. در بازار چین – جایی که نسخه‌های عرضه‌شده به ایران مونتاژ می‌شوند – Q4 e-tron با استانداردهای محلی GB/T برای شارژ سازگار است، که این امر واردات به ایران را تسهیل می‌کند.نسخه 2025 که توسط معین خودرو عرضه شده، بهبودهایی در باتری، نرم‌افزار و امکانات ایمنی دارد. این مدل، بر خلاف نسخه‌های اولیه، با امکانات بیشتر نسبت به رقبا مانند فولکس‌واگن ID.4 یا تسلا Model Y، موقعیت خود را در بازار جهانی و محلی تثبیت کرده است. در واقع، بلومبرگ در دسامبر 2022، Q4 e-tron را به عنوان جایگزین ایده‌آلی برای Model Y معرفی کرد.

مشخصات فنیآئودی Q4 e-tron مدل  2025 در نسخه 40 که تمرکز عرضه معین خودرو بر آن است، یک پیشرانه الکتریکی 202 اسب بخار (150 کیلووات) با گشتاور 310 نیوتن‌متر در محور عقب ارائه می‌دهد. این موتور سنکرون دائمی مغناطیسی (PMSM) با خنک‌کننده آبی و سرعت چرخش تا 16000 دور در دقیقه به گیربکس تک‌سرعته با نسبت ثابت 13:1 متصل است. کارایی آن بیش از 90 درصد است و وزن کل واحد محرکه (موتور، گیربکس و الکترونیک قدرت) تنها 90 کیلوگرم است – سبکی که به چابکی خودرو کمک می‌کند.برای نسخه‌های کواترو (AWD)، یک موتور آسنکرون اضافی در محور جلو (تا 75 کیلووات و 14000 دور در دقیقه) اضافه می‌شود که قدرت کل را به 313 اسب بخار و گشتاور 472 نیوتن‌متر می‌رساند. نسبت دنده جلو 10:1 و عقب 11.5:1 است و در شرایط عادی، موتور جلو غیرفعال می‌ماند تا کارایی افزایش یابد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت برای نسخه RWD حدود 8.5 ثانیه و برای AWD 6.8 ثانیه است – رقابتی با مدل‌های بنزینی لوکس. باتری قلب تپنده Q4 e-tron است: پک لیتیوم-یون مایع‌خنک با 82 کیلووات‌ساعت (77 کیلووات‌ساعت قابل استفاده) و وزن 500 کیلوگرم، شامل 12 ماژول NMC (نیکل-منگنز-کبالت) از تأمین‌کنندگانی مانند LG Energy Solution یا CATL . برد ادعایی CLTC (استاندارد چینی) 610 کیلومتر است اما در شرایط واقعی WLTP یا رانندگی شهری، حدود 500 کیلومتر تخمین زده می‌شود – بردی که برای سفرهای بین‌شهری ایران ایدئال است. شارژ سریع DC تا 125 کیلووات، باتری را از 5 تا 80 درصد در 38 دقیقه پر می‌کند. تولید اجزا در کارخانه‌های فولکس‌واگن (مانند سالزگیتر برای روتور و استاتور، کاسل برای گیربکس و تیانجین برای بازار چین) تضمین‌کننده کیفیت است. در نسخه 2025، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری برای مدیریت بهتر باتری و کاهش مصرف، امکانات را نسبت به مدل‌های 2021 افزایش داده – مثلاً الگوریتم‌های هوشمندتر برای پیش‌بینی برد حرکتی.

طراحی و امکاناتطراحی خارجی Q4 e-tron ، با خطوط تیز و آینده‌نگرانه، امضای آئودی را حفظ کرده: جلوپنجره بسته S-line، چراغ‌های LED ماتریکسی تطبیقی، و بدنه‌ای که در نسخه Sportback شیب‌دارتر است. فضای صندوق 520 لیتر (تا 1490 لیتر با خواباندن صندلی‌های عقب 40:20:40) است، و در Sportback 535/1460 لیتر. داخل کابین، نسخه فول‌آپشن عرضه‌شده توسط معین خودرو، تجربه‌ای لوکس ارائه می‌دهد: نمایشگر 11.6 اینچی infotainment با کنترل صوتی، هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده (AR HUD) و کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی.امکانات ایمنی و راحتی برجسته‌اند: دوربین 360 درجه، سیستم‌های ADAS مانند کروز کنترل تطبیقی با ترمز اضطراری، تنظیم حالت رانندگی (از Eco تا Dynamic)، پدل شیفترهای بازیافت انرژی، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی‌های برقی با حافظه راننده، سقف پانورامای برقی، در صندوق عقب برقی، سیستم صوتی حرفه‌ای (تا 12 بلندگو SONOS) و تنظیم پنل تهویه ردیف دوم. دسته‌دنده الکتریکی و چراغ‌های LED، جزئیات را تکمیل می‌کنند. مواد داخلی مانند Dinamica (میکروفیبر بازیافتی 45%) و Puls (پارچه 50% بازیافتی)، پایداری را برجسته می‌کنند.در مقایسه با نسخه‌های قبلی، مدل 2025 آپدیت‌های نرم‌افزاری برای اتصال بهتر به اپلیکیشن myAudi و شارژ بی‌سیم، امکانات را غنی‌تر کرده. فضای داخلی برای 5 سرنشین، با کیفیت ساخت آلمانی، حس لوکس بودن را القا می‌کند – حتی در بازار چین‌مونتاژ.

تعهد آئودی به محیط زیستآئودی Q4 e-tron را به عنوان خودرویی "net zero carbon emissions" بازاریابی می‌کند: تولید در زویکاو با برق سبز (eco-electricity)، و جبران انتشارهای اجتناب‌ناپذیر از طریق آفست کربن. تأمین‌کنندگان نیز ملزم به استفاده از برق تجدیدپذیر هستند. باتری‌های قابل بازیافت و مواد داخلی بازیافتی، چرخه زندگی سبز را تضمین می‌کنند. در ایران، جایی که آلودگی هوا چالش اصلی است، Q4 e-tron با صفر انتشار اگزوز، گزینه‌ای مهم برای کاهش ردپای کربن است.