برساوش؛ در آسمان اطمینان

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، یکی از اصلی ترین بازیگران بازار خودرو که در حال حاضر شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش را راه‌اندازی کرده و تعداد قابل توجهی انواع خودرو برقی، هایبریدی و بنزینی را وارد کشور کرده بدون شک «برساوش» است. ممکن است مخاطبان حوزه خودرو از بیرون شناخت کاملی از این مجموعه نداشته باشند لذا به همین منظور برای تعریف همه فعالیت های مجموعه «برساوش» از ابتدا تا کنون گفت و گویی با محسن یزدچی؛ قائم مقام شرکت برساوش داشتیم که مشروح آن را در ادامه خواهید خواند.

- برساوش یکی از پیشروترین شرکت های فعال در حوزه واردات بوده است، این شرکت از چه زمانی فعالیتش را آغاز کرد ؟شرکت برساوش بصورت رسمی از تیرماه 1401 تا به امروز در حوزه واردات ، فروش و خدمات پس از فروش خودروهای تویوتا و کیا آغاز کرد و به مرور ساختار آن گسترش پیدا کرد و توسعه یافت تا به شرایط کنونی با زیرساخت های گسترده برسد که قطعا در مقایسه با سال ابتدایی فعالیت تفاوت چشمگیری دارد و طی این زمان محدود تلاش شده است تا برساوش به بازیگری بالغ در بازار خودرو ایران و حوزه واردات تبدیل شود.- سطح ارتباطات خارجی شرکت برساوش برای واردات خودرو به چه صورت است؟به نظر من این سوال را می‌توان بر اساس سنجش عملکرد برساوش در زمینه تنوع و تعدد واردات خودر و الگوبرداری از مدل پشتیبانی شرکتهای طرف خارجی بررسی کرد. آمار خودروهای وارداتی برساوش طی حدود دو سال اخیر به بیش از 7هزار دستگاه در تعداد و تنوع ساختاری و مدلی گسترده رسیده است و همچنین توسعه یافتگی مستمر در حوزه های فرایندی پشتیبانی خدمات پس از فروش و قطعات بیانگر این موضوع است که ارتباطات در سطحی عالی پیش می رود.- برساوش هم اکنون چه تعداد نمایندگی فعال در تهران و سراسر کشور دارد و برنامه شما برای گسترش این آمار چیست ؟موضوع شبکه نمایندگان همواره اهمیت ویژه‌ای برای شرکتهای واردکننده و دارای فرایند فروش و خدمات پس از فروش بوده است. بگذارید شفاف تر به موضوع بپردازم؛ میزان ادامه دار بودن مسیر یک سازمان در حوزه خودرو را در بخشی از شاخصه‌ها می‌توان از توسعه کیفی و کمی شبکه نمایندگی‌های آن سازمان لمس و درک کرد. ابتدا به لحاظ اهمیت جامعه مشتریان و میزان دسترسی آن‌ها به شبکه فروش و خدمات آن سازمان و سپس بر اساس دیدگاه بنده به میزان اعتماد به سازمان در پیشبرد تعاریف فرایندی واردات، فروش و خدمات پس از فروش ایجاد شبکه خواهیم داشت. درحقیقت گزینه دوم مبتنی بر اعتماد جاری میان ارکان داخلی سازمان و به اشتراک گذاشتن آن با شبکه بیرونی است. در همین راستا طی دو ماه گذشته تعدد و پوشش جغرافیایی خوبی را در اعطای مصوبه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش تجربه کرده‌ایم و حدودا به رشدی بالغ بر100 درصد نسبت به وضعیت اولیه که 7 نمایندگی در مجموع داشته ایم رسیده‌ایم و در حال حاضر تعداد نمایندگی برساوش به عدد 16 عدد رسیده است که تحت CI تعریف شده سازمان در حال استاندارد سازی هستند. گستردگی شبکه نمایندگان برساوش شامل 3 نمایندگی در تهران و 13نمایندگی فعال در شهرستان ها می‌شود.- موضوع خدمات پس از فروش و تامین قطعات یکی از دغدغه های اصلی مشتریان در بازار خودرو ایران است. برساوش تا کنون چه اقداماتی در این زمینه انجام داده است و این موضوع تا پایان سال و سال های بعد با چه برنامه ای توسعه پیدا خواهد کرد؟ آیا اکنون مالکان خودروهای وارداتی برساوش دغدغه ای از نظر تامین قطعات یا خدمات تخصصی دارند ؟بر اساس همان ارتباطات خارجی صحیحی که ذکر شد و توضیحات مبتنی بر فراگیری ارتباطات مدیریت ارشد و معاونتهای مرتبط، برساوش در این حوزه نیز با برنامه مشخصی پیش میرود و در همین راستا با قطعیت می گویم که تاکنون مشکلی در حوزه تامین قطعات خودروهای متنوع خود نداشته‌ایم. البته خودروها فعلا کارکرد پایینی دارند و با هماهنگی میان معاونتهای فروش و خدمات پس از فروش در تبادل اطلاعات بروزرسانی شده،  ما قطعا پیشبینی های آینده را در حوزه های غیر از سرویسهای ادواری نیز داشته‌ایم و بخش اعظمی از درخواستهای تامین‌شده قطعات ما در حال حاضر در تدارک انتقال به انبار مرکزی برساوش است.  در همین ایام جنگ تحمیلی 12 روزه  به خاک و میهن عزیزمان نیز قطعات مورد نیاز به نمایندگی‌هایی که مراجعه مشتری و پذیرش در جریان داشتند با هماهنگی تیم قطعات و خدمات ارسال شد و در حتی هفته آخر نیز بالغ بر 250 پذیرش ثبت شده داشتیم. یک برنامه کنترلی نیز در حوزه خودروهای متوقف داریم که بر پایه دپارتمانهای خدمات پس از فروش، امور مشتریان و شبکه تعریف می‌شود و در حقیقت سازمان بر این اساس واکنش سریع دارد. از سوی دیگر امتیاز شاخص زمان تامین قطعات شرکت نیز خود بیانگر عملکرد مطلوبی در این زمینه بوده است. در خصوص توسعه فرایند قطعات در شرکت برساوش نیز قطعا نگاه توسعه‌گرایانه بخصوصی داریم که به زودی اطلاع‌رسانی گسترده ای در این زمینه انجام خواهد شد.- بخش قابل توجهی از خودروهای وارداتی برقی توسط برساوش وارد شده اند. در زمینه آموزش های لازم خودروهای برقی هم برای مشتریان و هم در شبکه خدمات پس از فروش برساوش چه اقداماتی انجام داده است؟ آیا برساوش اقداماتی در زمینه توسعه ایستگاه های شارژ در کشور داشته و یا برنامه ای برای این موضوع دارد؟ما با نگاهی ایجابی به موضوع واردات خودروهای برقی می‌نگریم. از نظر ما، این روند نه تنها یک ضرورت زیست‌محیطی بلکه تحولی در صنعت حمل‌ونقل کشور به حساب می‌آید. در همین راستا به جای تمرکز بر موانع، باید بر توسعه زیرساخت‌ها، انتقال دانش فنی و سیاست‌های حمایتی متمرکز شویم. واردات این خودروها، اگر همراه با برنامه‌ریزی اصولی باشد، می‌تواند آغازگر یک تغییر بنیادین در مسیر حمل‌ونقل پایدار کشور باشد. در نتیجه همان دیدگاه ایجابی نسبت به واردات خودروهای برقی که ریشه در مسئولیتهای اجتماعی برساوش داشته و نوید یک توسعه پایدار را نیز می‌دهد منجر به این تصمیم شد که نصب رایگان وال‌باکس(WallBox) در محیط مسکونی مشتریان محترم ، ایجاد بستر Home service در حوزه خودروهای برقی در دستور کار قرار بگیرد و اجرایی شود. همچنین به سمت ایجاد جایگاههای شارژ سیار حرکت کرده ایم و عملیات اجرایی آن هم‌اکنون که در دست اقدام است که می‌تواند بخشی از دغدغه دارندگان خودروهای برقی را به حداقل برساند. از سوی دیگر با نمایندگیهای محترم شبکه برساوش در حال مذاکره جهت نصب جایگاه های شارژ هستیم.فرایند آموزش برای برساوش فراگیرتر از خود سازمان تعریف شده است. به همین منظور ما در استراتژی میان‌مدت خود، راه‌اندازی مرکز آموزش را در دستور کار قرار داده‌ایم و صرفا به اموری که بدان موظف هستیم نپرداخته‌ایم؛ به عنوان مثال احتمال مهاجرت همکاران مهندسی و حوزه آموزش به خارج از کشور را یک امری بدیهی می‌دانیم که شاید در مراحل ابتدایی بوروکراسی مجوز را تسهیل نماید اما چون آمده‌ایم که بمانیم قطعا موضوع سازوکار توسعه آموزش که دغدغه اصلی سهامدار محترم برساوش نیز هست را بر محور مسئولیتهای اجتماعی خود بنا خواهیم کرد که اثری ماندگار از خود به جای بگذاریم. در حقیقت داستان آموزش چه در حوزه فنی و چه در حوزه ستاد با انتقال دانش و تربیت مربی و استاد تازه در برساوش آغاز می‌گردد.- سبد محصولات وارداتی برساوش تا کنون شامل چه مدل هایی بوده است و در آینده برنامه عرضه چه محصولات جدیدی را دارید ؟سبد محصولات وارداتی شرکت برساوش شامل برند های تویوتا و کیا می‌شود که گستره مدل های انتخاب شده چه به لحاظ فراگیری مخاطب به لحاظ اقتصادی و چه به لحاظ تنوع در نوع خودرو (برقی، هایبرید و بنزینی) باهدف پوشش اقشار مختلف مردم و همچنین توسعه بیش از پیش استفاده از انرژی های پاک می‌شود.- در زمینه آپشن خودروها چه اقداماتی توسط برساوش انجام شده است ؟نیاز سنجی مشتریان برای آپشنال کردن خودرو های مرتبط با شرکت برساوش همزمان با انتخاب خودرو انجام شده است و اکنون علاوه بر پوشش کامل خواسته مشتریان محترم مبتنی بر یک حضور تیم حرفه ای که آموزش آپشن را نیز توسعه داده اند به توسعه کمی و کیفی در این حوزه نیز پرداخته ایم.- چه نکته یا نکاتی برساوش را در بازار خودرو ایران متمایز می کند؟شعار برساوش که "برساوش در آسمان اطمینان" استپاسخ کاملی به این سوال را در بر دارد.*برساوش در آسمان اطمینان ایفای تعهدات فروش*برساوش در آسمان اطمینان در ارائه خدمات پس از فروش در حوزه دانش، مهارت و تامین به موقع قطعات*برساوش در آسمان اطمینان در ایجاد زیر ساخت های لازم و مورد نیاز خودرو های برقی

- آیا برنامه ورود به حوزه تولید یا مونتاژ خودرو در آینده نزدیک را دارید ؟بر اساس نگرش ایجابی مقرر است که یک خلق و ایجادی صورت گیرد. در همین راستا تولید که از جنس خلق و ساختن است شاید مهمترین هدف سازمان در ادامه مسیر باشد.- هم اکنون چه تعداد نیرو به صورت مستقیم و غیر مستقیم در شرکت برساوش مشغول فعالیت هستند ؟بصورت مستقیم بالغ بر 200 نفر و غیر مستقیم حدود 100 نفر که قطعاً با توسعه روز افزونی که در حال انجام است نفرات متصل به فرایند های شرکت برساوش افزایش خواهد یافت.- به نظر شما روش فروش سامانه ای مزیتی برای بازار خودروهای وارداتی داشته ؟ شما چه روش فروش و قیمت گذاری را مناسب رشد بازار خودرو های وارداتی و رضایت عمومی می دانید؟عرصه کسب و کار خودرو همچون دیگر عرصه ها برای رشد و شکوفایی خود نیازمند فضای رقابتی است.فروش خودرو در سامانه موجبات عدم بهره‌مند شدن کامل از توانایی شبکه نمایندگان را فراهم آورده و نماینده با هزینه های گزاف در راه‌اندازی و استاندارد سازی نمایشگاه خود عملاً به یک تحویل دهنده خودرو مبدل می شود. پس فضای رقابتی که لازمه کسب و کار است به نحوی دچار آسیب شده است. مدت زمان طولانی تحویل، بروکراسی، مشکلات معیشتی خود سامانه، عدم استفاده بخشی از اقشار جامعه از سیستم سامانه... همه این موارد می تواند دلایلی باشد بر اینکه در روش فعلی نیازمند بازنگری هستیم. لذا پیشنهاد در راستای استقرار سیستم فروش رقابتی سالم تحت کنترل نظام بالا دستی به صورت کلی میتواند سطح رقابتی بازار امروز را تعریف نماید.