بررسی دو تیپ شاهین اتوماتیک

نویسنده: اعظم صباغ

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، یکی موتور ME16 با گیربکس AT و دیگری موتور M15 توربوشارژ با گیربکس CVT که سبب شده تا خریداران با توجه به نیاز خود اقدام به خرید این سدان کنند.

شاهین پلاس اتوماتیکجدیدترین مدل شاهین، نمونه پلاس است. این خودرو یکی از نمونه‌های اتوماتیک شاهین است که در بحث قوای فنی و امکانات ایمنی و رفاهی ارتقاهایی را تجربه کرده است.جدیدترین پلاس ملی به موتور ME16 مجهز شده است. موتور ME16 که نسخه بهینه شده TU5 است، 16 سوپاپ دارد که در بهترین حالت 111 اسب‌بخار و 150 نیوتن‌متر گشتاور را به کمک یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برند DAE به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. این موتور که به سیستم زمان‌بندی متغیر (VVT) و اویل پمپ دبی متغیر تجهیز شده، مصرف سوخت ترکیبی معادل 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای این سدان 1330 کیلوگرمی به ثبت می‌رساند. همچنین وجود فرمان برقی سبب شده تا هم بار اضافه بر روی موتور نباشد و از طرفی همین مورد سبب کاهش مصرف سوخت شده است.

سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل مک فرسون و در عقب یکپارچه میله پیچشی است که این ترکیب در اکثر سدان‌های این رده استفاده شده است و در این مورد ایرادی به این سدان 1330 کیلوگرمی وارد نیست.

سدان خوش قیافه سایپا در بحث ایمنی جزو خودروهای مطمئن به حساب می‌‎آید. دو کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمز جلو و عقب دیسکی ضامن سلامتی سرنشینان در شاهین پلاس هستند.

با نگاهی به فهرست تجهیزات این خودرو امکانات مناسبی به چشم می‌خورد. تجهیزاتی همچون : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، مالتی مدیا 10 اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور و دوربین دنده عقب، روکش چرمی صندلی‌ها با تودوزی طرح جدید، تنظیم 6 حالته برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور نور، کروزکنترل، آنتن کوسه‌ای، سنسور فشار باد تایرها، دی لایت، کامپیوتر سفری، نشانگر تعویض دنده، آینه تاشو برقی، کفپوش سه بعدی، هیدروگرافی با طرح چوب، کروم‌کاری اجزای بدنه، شیشه‌های دودی سرنشینان عقب، تریم داخلی دو رنگ مشکی و کرم که سبب شده تا شاهین پلاس اتوماتیک گزینه مناسبی برای خانواده‌های ایرانی محسوب شود. البته باید به این نکته اشاره کرد که همچنان این خودرو در برابر رقبا هم قیمت خود، امکانات کمتری را به سرنشینان ارائه می‌کند. از جمله این امکانات می‌توان به : کیسه‌هوای جانبی، آینه الکتروکرومیک، کنسول زیرآنجی سرنشینان عقب و سنسور باران اشاره کرد که در برخی از رقبای این خودرو مشاهده ‌می‌شود.در نمای بیرونی سایپا سعی کرده تا با اعمل تغییراتی کوچک، این تیپ را از دیگر مدل‌های شاهین متمایز نشان دهد. آنتن کوسه‌ای، کروم‌کاری اجزای بدنه، اضافه شدن نشان AT بر روی گلگیر جلو و نشان پلاس بر روی درب صندوق از جمله این تغییرات است.

شاهین اتوماتیک CVTاولین تیپ اتوماتیک شاهین، نمونه CVT است. این خودرو به موتور M15 توربوشارژ مجهز شده است. این موتور 4 سیلندر دو سوپاپ ورودی و خروجی در هر سیلندر دارد که در مجموع توانایی تولید 110 اسب‌بخار قدرت و 178 نیوتن‌متر گشتاور دارد. تمامی توان تولیدی موتور توسط گیربکس CVT که قابلیت تیپ ترونیک 7 سرعته را دارد به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت اعلامی شرکت برای شاهین CVT، 7.54 لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی است.

سیستم تعلیق این خودرو همانند اکثر خودروهای اقتصادی، در محور جلو مستقل مک فرسون و در قسمت عقب نیمه مستقل میله پیچشی است.

شاهین به روزترین خودرو تولیدی سایپا است که در بحث ایمنی هم پیشرفت قابل قبولی را تجربه کرده است. با نگاهی به فهرست تجهیزات ایمنی این خودرو مواردی همچون: دو کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمز جلو و عقب دیسکی به چشم می‌‎خورند که می‌تواند از سرنشینان در برابر خطرات جانی محافظت کند.

سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، مالتی مدیا 10 اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور و دوربین دنده عقب، روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم 6 حالته دستی صندلی راننده، سنسور نور، کروزکنترل، آنتن کوسه‌ای، سنسور فشار باد تایرها، دی لایت، کامپیوتر سفری، نشانگر تعویض دنده، آینه تاشو برقی، کفپوش سه بعدی، تیغه برف پاک‌کن ژله‌ای و کروم‌کاری اجزای بدنه از جمله امکانات رفاهی این سدان خوش استایل در تیپ اتوماتیک CVT هستند.

در مجموع اگر قصد خرید خودرو خانوادگی با سطح تجهیزات مناسب، موتور کم دردسر، طراحی به روز و ایمنی قابل قبول را دارید، شاهین یکی از گزینه‌‎های قابل اعتماد داخلی است.