ب‌ام‌و سری 1 وارداتی چه مشخصاتی دارد؟

به گزارش پایگاه خبری « عصر خودرو »، حالا گروه پرشیا موبیلیتی نسل چهارم این خودرو را با تیپ 120 وارد کشور کرده و قصد دارد به زودی آن را به بازار عرضه کند.

درباره سری 1؛ هاچبک بااصالتب‌ام‌و سری 1 در دسته محصولات هاچبک Bmw قرار می‌گیرد که تولید آن از سال 2004 با اتاق E87 آغاز شد. این اتاق به تعداد اندکی با تیپ‌های 118i و 120i وارد ایران شد و اولین تجربه آشنایی ایرانیان با هاچبک این برند محبوب آلمانی بود. بعد از این اتاق نوبت به نسل دوم با کد F20 رسید که توانست در تیراژ به مراتب گسترده‌تری به نسبت گذشته وارد کشور شود. نسل دوم از سال 2016 تا 2018 با دو تیپ 120i و 125i در بازار خرید و فروش می‌شود. نسل سوم با کد اتاق F40 از بخت کوتاهش به در بسته واردات خودرو خورد و نتوانست در ایران حضور پیدا کند. حالا پس از سال‌‌ها گروه پرشیا موبیلیتی توانسته نسل چهارم سری 1 را با کد اتاق 120 به ایرانیان معرفی کند. این اتاق اولین مدل Bmw است که پسوند i از آن حذف شده که دلیل آن، استفاده از این واژه برای خودروهای الکتریکی ب‌ام‌و است. نکته مهم و البته قابل توجه در رابطه با اتاق F70 محل مونتاژ این خودرو است. این خودرو تنها در شهر لایپزیگ آلمان مونتاژ می‌شود و به جز اتاق F52 (نمونه سدان سری 1) که در سال 2017 تا 2023 برای بازار چین تولید شد، هیچ کدام از اتاق‌های سری 1 در چین مونتاژ نشدند.

مشخصات فنی؛ پیشرانه کم حجم و کم مصرفب‌ام‌و 120 وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی به پیشرانه 3 سیلندر T-GDI با حجم 1499 سی‌سی مجهز شده است. این پیشرانه که با کد B38 شناخته می‌شود، حداکثر توان 156 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 240 نیوتن‌متر را به کمک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. سری 1 در کنار پیشرانه احتراق داخلی به سیستم eBoost (سیستم هیبرید خفیف) مجهز شده که با گیربکس به صورت یکپارچه نصب شده‌ است و می‌تواند در هنگام شتاب‌گیری‌ها و استارت اولیه به خودرو کمک شایانی کند. بد نیست بدانید که این سیستم هیبرید 48 ولتی، در صورت نیاز، قدرتش با پیشرانه احتراقی ترکیب شده و حداکثر توان 170 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن‌متر را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. موتور الکتریکی به صورت جداگانه حداکثر توان 20 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 55 نیوتن‌متر را تولید می‌کند که هیچ‌گاه به صورت مستقل راه‌اندازی نمی‌شود. باتری 20 آمپر ساعتی سیستم eBoost سری 1 درون صندوق جایگذاری شده است. شتاب 0 تا 100 اتاق F70، کمتر از 8 ثانیه اعلام شده که با توجه به موتور 3 سیلندر و وزن 1425 کیلوگرمی، عدد منطقی به نظر می‌رسد.

مصرف سوخت 120 Bmw با این موتور، بین 5.3 تا 6 لیتر در هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی اعلام شده که بسته به نوع رفتار رانندگی متغییر است. یکی از دلایل اصلی این مصرف سوخت بهینه، ضریب درگ 0.27 است که نشان از مقاومت کمتر خودرو در برابر باد دارد.

سیستم تعلیق 120 در محور جلو از نوع مستقل مک فرسون نصب شده و در قسمت عقب از سیستم تعلیق چنداتصاله (مولتی لینک) بهره می‌برد که می‌توان از آن انتظار سواری نرم و پایدار را داشت.

امکانات ایمنی و رفاهی؛ قابل قبول و کاربردینسل چهارم ب‌ام‌و سری 1 در بخش امکانات می‌تواند نظر خریداران را جلب کند. 6 کیسه‌هوا در هنگام تصادفات می‌تواند از سرنشینان به صورت کامل محافظت کند. از آنجایی که با خودرویی آلمانی طرف هستیم طبیعتا ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است و سیستم‌های کنترلی کامل نظیر : سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سیستم کمکی ترمز در این هاچبک جذاب دیده می‌شود.

همانند اکثر خودروهای جدید بازار، سری 1 به دستیارهای کمکی رانندگی هم مجهز شده که از جمله آن‌ها می‌توان به : رادار نقطه کور، نور بالا اتوماتیک، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروزکنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و هشدار حرکت بین خطوط اشاره کرد که می‌تواند رانندگی نیمه خودکار را در اختیار راننده قرار دهد.

سری 1 وارداتی در بخش امکانات تجهیزات کاربردی مناسبی دارد. از جمله امکانات این خودرو تازه وارد می‌توان به : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، مالتی مدیا لمسی با دوربین دنده عقب، سیستم اتواستارت استاپ، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، تریم پارچه‎ای داخل کابین، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، نورپردازی داخل کابین، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، رینگ 17 اینچی آلومینیومی، سنسور پارک جلو و عقب اشاره کرد.

ابعاد و اندازه؛ مناسب شهرسری 1 وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی از لحاظ ابعادی تقریبا با نسل‌های قبلی که در ایران هم حضور داشتند، برابر است. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب: 4361، 1800 و 1459 میلی‌متر است. فاصله بین دو محور اتاق F70 2670 میلی‌متر به ثبت رسیده که می‌تواند فضای پا مناسبی را برای سرنشینان رقم بزند.

یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران خودروهای هاچبک، فضای صندوق عقب این دسته از خودروها است که در bmw 120، 300 لیتر بیان شده که در صورت خواباندن صندلی ردیف دوم این عدد به 1135 لیتر افزایش پیدا می‌کند.